鋼板切割加工庫區裝有10－20噸大型龍門

　　北京國儲金屬材料交易市場成立于2008年2月，市場占地面積430畝，目前有8臺龍門吊、4臺吊車、兩臺叉車、兩條鐵路專線，場地全部硬化，有專門的加工場地，5000平米的商務樓，一切配套實施應有盡有。

　　北京商安普鋼材城是目前北京規模、實力的現代化倉儲場所。鋼材城集倉儲管理，物流運輸，電子商務，駐商服務，貸款融資于一體，為客戶提供優質的、全方位、多元化服務，是鋼貿產業集物流、商流、金流、信息流多流合一的交流發展平臺。

　　北京中潤盛世國際企業管理有限運營主要是以鋼材交易市場為主體，以擔保作為融資平臺，通過吸引鋼材貿易商的入駐，并為其提供倉儲、物流、金融、財務、物業、宣傳等配套服務，將鋼鐵供應鏈的上下游服務整合起來，致力打造鋼鐵供應鏈的整合服務中心。將打造成為華北地區乃至國內北方地區的鋼材貿易平臺，集信息、融資、物流、商業物業服務為一體的現代化具有總部經濟特色的鋼鐵貿易基地。

　　北京百子灣鋼材市場是一家以鋼材貿易流通為主，涉及多領域的大型市場。市場憑借自己在鋼材流通領域的堅實基礎和雄厚實力，實現了軋鋼到銷售為一體的完整產業鏈。集市場資本雄厚，是北京地區乃至華北大型鋼材產銷于一體的大型綜合市場。主營產品：二、三級螺紋鋼和線。焊管、角鋼槽鋼H型鋼圓鋼、方矩管、扁鋼、板材等毗鄰北京市的物資儲運庫、商業庫、電力庫、廣電庫等大型鋼材存放庫，交通運輸方便，與東四環相距1.5公里，五環3公里，緊挨京沈高速公路。

　　寶山鋼材交易市場是交易規模的票據式市場，座落在市內貿中心的大柏樹地區，兩環交匯，萬商云集。市場常年進駐企業600余家，年鋼材銷售量逾700萬噸，營銷面覆蓋“長三角”，并沿江沿海輻射華中、華北、華南，可謂是匯聚百川，服務全國。

　　鋼領位于寶山區鋼鐵產業基地內，毗鄰寶鋼集團，由舜業鋼鐵集團投資興建，2008年投入運營，以小高層總部辦公和獨棟企業總部基地的建筑布局和票據經營模式為主，其布局中有“獨棟總部樓”、“商務樓”、“交易市場”、“沿街商鋪”、“地下停車庫”等多種建筑業態。其中，商務辦公面積11萬平方米；以餐飲為主題的配套商業1.2萬平方米，鋼材交易中心9000平方米；地下車位近500個。

　　金山鋼材城，是一家集貿易、物流、倉儲、加工、服務于一體的大型綜合性市場。金山鋼材城坐落于東南門戶的金山區-金山工業區（市級工業區）的中心地段，交通便捷，周邊有A30、A5、A4等高速公路。其中金山鋼材城距A5金山工業區大道出入口僅有300米，距在建中的城市高鐵金山工業區站不到2公里；距鐵路貨運山陽站僅有2公里；距5000噸水運碼頭約2公里；并在鋼材城內有800噸以下船運的中運河穿貨場而過。

　　顯凌鋼材市場是集鋼材現貨交易、碼頭貨場裝卸、倉儲、加工、配送、電子商務于一體的現代化、多功能的綜合性市場。土地總面積12.08萬平方米，建筑面積11.49萬平方米（不包含露天堆場），標準建筑樓房24幢，是建筑面積的鋼材市場。

　　松江鋼材城項目總投資7.6億元，實行滾動開發。該項目的建成，將充分發揮國際經濟、貿易中心地位的輻射功能優勢，推進鋼材貿易的集約化、規�；�和現代化經營是目前國內規模的鋼鐵加工、制作、配送、成型、銷售集散中心之一。

　　華東鋼材市場開辦于1992年，至今已有16年歷史，是滬上開辦早的鋼材現貨交易市場之一。市場作為楊浦區政府部門批準的經濟園區，為注冊企業提供的方便快捷的一條龍服務，市場內注冊企業可享受經濟園區特殊優惠政策。市場內擁有一條近千米的鐵路專用線萬平方米的室內倉庫，配有先進的裝卸、運輸和計量設，市場自停車場，泊位多，為住場企業開放使用。

　　長橋鋼材市場建于2004年9月，位于徐匯區老滬閔路的百聯物流基地內，市場占地160畝，地理位置得天獨厚，占地廣闊，設施齊全，擁有強力高效的運輸配載系統，自有的鋼材開平加工、預處理加工和管材加工服務，使其獨具大型物流基地一站式增值服務功能，是集鋼材交易、倉儲管理、鋼材加工、物流配送、金融服務等功能為一體的綜合型鋼材物流基地。

　　市場位于西南部物流中心區域--閔行區昆陽路1600號，東連A4高速，與A20相接，北通320國道，南臨黃浦江黃金水道，軌道交通五號線年建成通車后可直達浦東。市場自有5條鐵路專用線節車皮進行作業，日吐吞量20000噸，3000噸級6500噸級專用碼頭各一座，總投資6000萬元，岸線臺。便利的交通、得天獨后的運輸條件，使鐵閔鋼市坐擁滬中南，輻射長三角。

　　高境金屬交易市場管理有限，座落在市寶山區新二路168號，于2003年10月開始籌建，2004年6月28日開業，注冊資金人民幣3000萬元，實際投資6500多萬元。在地方政府、鋼貿企業和社會各界的大力支持幫助下，不斷進取、開拓創新，取得良好的經營業績。

　　普東鋼材市場市場地理位置優越，交通十分便捷。市場位于浦東新區川沙路3615號，南距商業新城川沙鎮僅2公里，北靠龍東大道，西鄰張江高科技園區及外環線，東依浦東運河、郊環線及建設中的浦東鐵路。市場現占地總面積150多畝，其中露天堆場45000平方米，各類行車24臺，100噸地磅一臺，達到了日均庫容量25萬噸、全年吞吐量120余萬噸的規模;市場新建配套內河專用碼頭一座，占地52畝，設有室內倉儲庫兩座。市場現有商用房260余套，通訊網絡設施齊。合理的庫區布局、寬闊通達的場內道路、完善的裝卸設置、嫻熟的技術工人、智能化的結算中心為庫區物資進出提供了優質、快捷的服務。

　　香山鋼材交易市場（）地處市打浦橋繁華商貿區，是一個融交易、信息、服務、休閑于一體的現代化生產資料交易市場，也是引進計算機網絡管理的鋼材交易市場�，F有交易席位330個，由來自全國23個省市的近320家企業進駐。一九九九年成交金額40億元，成交量達150萬噸；2000年上半年成交金額近27億元，成交量近99萬噸。

　　大創鋼材現貨交易市場是地區有影響的鋼材交易市場之一，位于集散中心-松江區滬松公路5188號磚橋貿易城，市場占地50000余平方米，建筑面積8600平方米，停車場面積2000平方米，有300個交易席位，現有入駐經營戶300家，席位出租達到100％，各種規格型號鋼材，月場進出流量40萬噸左右，年各種鋼材進出貨量均已達到500余萬噸，交易額達到180億人民幣。

　　場中鋼材現貨市場經營管理有限（簡稱場中鋼市），于2003年8月經寶山區人民政府批準正式注冊成立，是一家以鋼材現貨交易，倉儲，加工，運輸，服務為一體的企業。場中鋼材現貨市場位于線號，地理位置優越，交通便利，東臨滬太路，南靠汶水路，真北路中環線，西北連接外環線，滬嘉高速公路，輻射范圍波及等地。另有鐵路貨物專用線四條直達場內，離水運碼頭僅8公里，交通及運輸的優勢十分顯著。

　　天津寶鋼儲菱物質配送有限成立于1998年4月，占地面積21萬平方米，是集配送加工、倉儲物流、貨運代理于一體的合資，年鋼材剪切加工能力8萬噸，年吞吐能力150萬噸。

　　五礦鋼鐵天津鋼材交易市場坐落于天津市東麗區，緊鄰天津空港物流加工區，緊鄰津濱高速公路，距離天津港40公里，市場內有鐵路專用線，交通十分便利。同時，市場內擁有超大貨場和多座金屬庫，可為用戶提供各種倉儲服務。其中以板材經營大戶為主。

　　環渤海金屬材料交易中心是依據濱海地區城市建設和現代化快速發展的需要興建的鋼材交易市場。它集鋼材、五金、工業標準件交易、物流、加工、配送功能為一體，市場內交易火爆，商戶經營的品種齊全，包括：工字鋼、角鋼、槽鋼、板材、鍍鋅管、焊管、螺旋管、無縫管、盤條、螺紋、圓鋼、消防器材銷售、塑料管和管件、水暖管件、保溫材料、法蘭彎頭、塑鋼門窗、閥門、水泥、砂石料、磚、石膏板、玻璃加工、球墨管件、球墨管、襯塑鍍鋅管和管件，各種型號及材質的不銹鋼板材、管材等。

　　儲寶鋼材現貨交易市場坐落于天津市北辰區順義道，分為a、b、c、d、e、f、g、h八個區域，是目前華北地區的前店后庫式鋼材現貨交易市場。

　　鋼材城位于天津市濱海新區津塘公路旁，緊靠津濱輕軌、津濱高速路、京山鐵路，交通順暢、便利。占地總面積600畝，已有產權證，屬天津規劃審批重點項目。

　　天津津辰鋼材市場位于天津市北辰區，是一個集商務辦公、倉儲物流、加工、融資配套等服務于一體的現代化大型鋼鐵物流中心。占地面積約為200多畝，擁有多座室內庫房和露天貨場，以及一條不可多得的鐵路專用線，為及時而便捷地裝卸貨物提供了優勢性保障，另外加上毗鄰外環和津京高速的交通優勢，為建筑鋼材、工業板材、工、槽、角型材的存運提供了便捷。另外，鋼市在其基礎上，通過設添置與科學經營，建成了集熱軋冷軋、鍍鋅和不銹鋼板等多品種現代化的加工服務中心。目前已形成冷軋橫切分條、熱軋橫切分條兩條完的生產線，能及時滿足不同客戶的需求，提供共性和個性相結合的終合服務。

　　天津北方世紀鋼材城成立于2009年2月13日，位于天津市武清區下朱莊與華北城僅一路之隔，市場內自有兩條長達2公里的鐵路專用線節車廂。專用線可直接進入倉庫作業區，作為北京鐵路局重點支持客戶，享有優先代辦車皮權利。市場的倉儲及生產加工區總占地面積300余畝，配大型龍門吊車40余臺、冷、熱卷板開平加工線條，能很好的為客戶提供剪切、加工延伸服務。

　　廣州、的鋼鐵交易市場，將電子商務和傳統鋼鐵行業有機地結合在一起，形成鋼鐵營銷新業態。隨著交易中心規模的不斷壯大，將有效帶動區域內1000多家鋼鐵加工、貿易企業，共同打造廣州鋼鐵交易、加工、物流園區，成為南中國的鋼鐵商圈。

　　創辦于一九九七年六月，是廣東省內由政府督辦的大型規范化金屬材料現貨批發市場，主市場座落于廣州東部、黃埔西區（茅崗路1103號），占地面積22．6平方米，另有魚珠、江村兩個分庫，占地面積分別為10萬平方米和6．4萬平方米，總面積達39萬平方米，有6條鐵路專用線與廣深線、京廣線連接，主市場緊靠廣園東路，距億噸大港黃埔港僅5公里，水路、陸路、鐵路互為依托，為市場發展提供了良好的交通條件。

　　位于廣東省佛山市順德區樂從鎮，緊靠325國道，水陸交通便利，是中國目前規模的鋼鐵專業市場，現已發展成為占地70多萬平方米、有各類鋼鐵貿易630多家、鋼材深加工企業40多家、相關的從業人員5000多人、各類鋼材年銷售量超過800萬噸的特大型鋼鐵專業市場。全國各大鋼鐵企業如寶鋼、鞍鋼武鋼等均在市場內設有經銷點，是國產及進口鋼材的銷售集散地。

　　日之泉占地99000平方米，專門用于日之泉集團的鋼材、塑料運輸及倉儲，對東莞周邊城市提供了充足的各種鋼材和原材料。物流設施方面有大型龍門吊兩臺，面臨東江支流河畔，建有水運碼頭，此外，還有各種吊機，集裝箱、拖頭平板車及各類型汽車合共85臺，是一個比較完善的物流中心。日之泉物流中心常各種規格鋼材超萬噸，對東莞周邊城市提供了充足的各種鋼材和原材料

　　南沙鋼鐵綜合物流園占地31.02萬平方米。廣州南沙鋼鐵綜合物流園將以廣州港集團南沙港為依托，機融合鋼材貿易、物流、金融和加工配送等核心業務，打造成“前港后市”、“前店后”式的華南地區綜合型鋼鐵物流園區。預計該物流園建成后，將形成以廣鋼集團鋼貿物流業務為支撐、進駐商家100家以上、年剪切加工量145萬噸、物資量550萬噸、電子商務萬噸。

　　華南（國際）鋼鐵物流交易中心位于廣東省佛山市順德區，由順德歐浦鋼鐵有限投資興建，2005年正式成立，它是一家以真實現貨庫存為基礎，以現貨電子交易為主體，以大型倉儲、剪切加工、運輸配送為配套的一站式鋼鐵交易服務平臺，年儲貨量150萬噸，年加工鋼鐵能力達240萬噸。項目分布有A、B、C、D、E、F、G等7座特大規模的現代化倉庫，另設有大型停車場，每座倉庫以60-70米特寬車道相接，附設120噸150噸電子地磅及一系列小地磅，倉庫內共設置20噸吊車80臺、32噸吊車20臺。倉庫內或分成81個獨立倉(建筑面積1800多平方米/倉)，每個獨立倉內分別建設有2層現代的辦公樓(面積300平方米)及多個停車位，可供大、中型鋼貿企業倉儲式鋼材經營業務。

　　東泰鋼材建材大市場坐落在惠工路18號，是長春市新規劃的32平方公里物流經濟園區的龍頭項目。市場規劃占地面積10萬平方米，建筑面積8萬平方米。市場依托便利的自鐵路專用線及發達的公路網，將著力打造成輻射全省的鋼材物流中心。市場沿惠工路千米長街布局，分為六大功能區，即不銹鋼鐵藝區、裝飾材料區、塑鋼區、消防器材區、物流倉儲大宗貨場和商務信息中心。長春鋼材中心交易市場

　　位于吉林省長春市凱旋路1079號。地處長春市北部公路，鐵路交通樞紐，交通四通八達。是吉林省的鋼材專業交易市場，也是東北地區較大的鋼材集散地。市場總占地面積6萬平方米，擁有十余棟交易大廳，300余間營業用房，市場經營范圍主要有各種鋼材、生產資料、建筑材料、裝飾裝潢材料等50大類，1000余個品種，年交易量70萬噸，年交易額20億人民幣�，F有經營業戶近200戶，從業人員2000余人，帶動包括運輸車輛、吊裝車輛在內的各種為市場服務的車輛150余輛，形成了吊裝、運輸、車輛市場。市場還設有兩條鐵路專用線噸龍門吊，大型的鋼材儲存場地，80噸超大電子汽車衡，還設有結算中心、信息中心、裝卸儲運中心、餐飲娛樂中心、食品百貨購物中心，比較健全的服務體系和完善的配套服務設施建設，為進場經營的業戶提供了良好的經營環境。

　　哈爾濱龍港鋼材批發市場位于哈爾濱市道外區東北新街，江提三港與東北新街路口東側路北，市場規劃占地面積30萬平方米，擁有十棟交易大廳；經營范圍包括鋼材、生產資料、裝飾材料、建筑材料等50大類、1000多個品種，年交易量70萬噸，年交易額12億人民幣。與全國20多個大型鋼鐵企業及美、俄、德、日、韓等國家建立了產銷關系，銷售輻射全國9個省（自治區）周邊100多個市縣，經營業戶397戶，從業人員3000多人。市場內配套設施完，有兩條鐵路專用線多萬平方米專用貨場，一座20噸龍門吊和一個80噸的超大電子汽車衡。設有結算中心、信息中心，裝卸儲運中心、餐飲娛樂中心、食品百貨購物中心。還設有政府有關部門派出的工商所、稅務所、銀行分理處。率先成立了多位一體的電子商務中心，在國際互聯網建立了自己的網站，構建交易平臺，業戶可在網上了解行情和市場動態，發布供求信息，進行網上交易。

　　哈東鋼材市場為東北地區的大型批發兼零售綜合鋼材市場，哈爾濱哈東鋼材市場位于哈爾濱市道外區哈東路（韓家洼子）305號，為二環以外城鄉結合處，總占地面積15萬平方米。東鄰哈市出口，南與東化工路、先鋒路相連。地理位置優越，交通便利，符合城市規劃要求。市場現有商鋪500間、辦公室500間；進入業戶300余家；鋪設道路4萬平方米；設有鐵路專線臺。市場現各類鋼材庫存量可達10萬噸。為擴大哈東鋼材市場經營范圍，滿足廣大客戶需求，建設了一座具有國內先進技術水準、自動化程度較高、加工精度和生產能力極強的兩條大型熱軋卷板校平線萬噸，現已正式投產。

　　以哈爾濱公路主樞紐主場站為主的龍運物流園區，定位為全省公路物流樞紐中心。將作為國家公路主樞紐規劃建設物流商務中心、中俄國際物流采購交易中心、全省貨運配載中心，具有全省物流公共信息平臺、海關監管區的功能。總占地160萬平方米，位于京哈高速公路哈爾濱一端出口，是黑龍江省及哈爾濱市的“南大門”，距哈鐵南站2.8公里，距離國道黑（河）大（連）公路3.3公里，距哈爾濱飛機場30公里。哈爾濱龍運物流園區是黑龍江省公路貨物與南方省市物流的必經之地，也是中國貨物進入東北亞經濟區的重要物流通道樞紐之一。

　　沈陽鋼材中心批發市場是國家批準成立的重點市場，位于鐵西區重工街北一西路，地理位置優越，交通便利通暢，南臨東西快速干道，西臨大二環。占地面積20萬平方米，年吞吐量300萬噸，市場位于東西快速干道與二環路的交界處，交通便利市場內有各種型號的建筑用材以及生產用材，品種全、質量優、價格低。內設業務洽談樓，交易大廳及300個洽談間和寫字間。倉庫設先進，配套齊全，可一次儲存鋼材萬噸，年吞吐量達200萬噸，年交易額80億元以上，是沈陽重要的鋼材集散地。沈陽鋼材中心批發市場是一個倉儲能力大、辦公條件好、服務功能齊全、交通便利、高標準、現代化的前店后庫的現貨大市場。憑借其優越的地理位置，完善的硬件設施，良好的配套服務，科學的規范管理，知名度日益提高，已成為沈陽地區大型鋼材市場之中的一顆璀璨明珠。

　　沈陽中儲物流中心是中國物資儲運總的全資子座落在渾南高新開發區的沈陽中儲孤家子金屬材料市場是目前該地區較具規模的大型金屬材料批發市場。隨著沈陽市城市建設的南移，渾南高新開發區將成為沈陽的“浦東”。該市場地處沈陽渾南高新技術開發區，距市區2.5公里，連接沈本、沈大、二環、繞城等高速公路，距桃仙國際機場10公里。中心占地面積45萬平方米，.其中擁有大中型庫房53棟，7萬平方米；露天貨場30萬平方米；鐵路專用線臺，2-3噸叉車10臺，各種起重機設16臺，運輸、配送車輛20臺。中心以全程物流服務為宗旨，24小時全天侯為您提供：倉儲、運輸(國際、國內鐵路、公路、水陸、航空)，區域間及城市內零擔配送、物資采購、經銷、流通加工、報關商檢、貨運代理、質押貸款、物流規劃設計等。

　　大連鋼材現貨交易市場系中心批發市場，為遼寧省五大生產資料市場和大連市十大專業批發市場之一。市場地處大連市甘井子區革鎮堡生產資料物流園區，距革鎮堡火車站3.5公里，距后鹽高速路口6公里，距市內各港口14-19公里，距大連國際機場11公里，交通方便，通達四方。市場占地10萬平方米，是大連市規模的鋼材現貨交易場所。市場有綜合商務交易樓二棟、平房交易間124個，配有信息中心、商務中心和銀行等。貨場內有大型機械化庫房及露天水泥地面貨場，鐵路專用線噸;卷板開平車間有兩條生產線mm的卷板進行開平加工。市場還配了80噸電子地中衡及電子秤。儲運條件十分理想。

　　鞍山重型鋼材交易中心、鞍山市重型金屬結構有限位于達道灣鎮李三臺子村，與鞍鋼西門相鄰，外靠中環路與沈大高速公路相接，內設兩條鐵路專用線與鞍鋼和全國鐵路相貫通，地處工業園區內，地理位置得天獨厚。交易中心占地面積3萬平方米，同卷板矯直知名企業“重型金屬結構有限”相連。交易中心采用復式背靠背形式的現代化辦公樓，屋內配有取暖、照明、衛生間、洗漱間、電話、寬帶、防盜等設施，辦公環境硬件、軟件設施一應俱全，市場倉儲功能完善。經營門點前及四周圍場地劃分貨場，全場貨位、貨物、進貨、出貨全部采用電腦數據庫式管理，貨場不僅存儲量大而且規劃合理、運輸便利。配大噸位電子稱、龍門吊、汽車吊，全天24小時為您提供市場各項服務，是一座集鋼代理、批發、零售、倉儲、現代物流為一體的現代化板材集散地。

　　坐落在“鋼都”的鞍山鋼材現貨市場，成立于1997年。是東北地區集鋼材銷售、倉儲信息、運輸、加工、配送、質押為一體的功能完善、交易活躍的現代化鋼材交易市場，是中國物流與采購聯合會授予的“全國重點聯系批發市場”。市場占地面積13.6萬平方米，建筑面積2.8萬平方米，三條鐵路專用線間，可滿足不同客戶的需求。市場現有進駐客戶近300家，年吞吐能力150萬噸，年交易額50億元，交易輻射面達全國20多個省市，實現利稅1億多元。

　　同創鋼材市場位于呼和浩特成吉思汗大街東端，北鄰北二環，東鄰東二環。地理位置優越、交通便捷。是西北地區的鋼材市場之一。同創鋼材市場成立于一九九八年九月，是在呼和浩特開辦早的鋼材現貨及批發市場，市場占地160余畝，入駐鋼材經銷商近百家，經過九年的發展成為內蒙古地區的鋼材交易平臺之一。市場內還有150噸的電子磅，寬帶入戶信息通暢。

　　包頭市鋼材市場座落于巴彥塔拉大街原木材、金屬院內，地理位置優越，占地面積28萬平方米，經營用房180套，封閉式庫房2萬平方米，鐵路專用線及配套的吊、鏟、運設一應俱全，是進行物資調入發運、存儲銷、現貨交易的經營寶地。它以鋼材品種之全，入駐商戶之多，鋼材交易量之大，銷售幅射面之廣，享譽包頭。市場運九年來，以優越的基礎交易設施、規范的市場管理服務吸引了眾多全國鋼材生產家和各地營銷商入駐市場，設立銷售網點和總代理，鋼材品種有各種型材、板材、建材、無縫、碳元、優鋼、有色金屬等，品種繁多。

　　包頭市通港鋼材建材市場位于110國道二O二段，一期總投資7800萬元，占地面積為22.7萬平方米，總建筑面積2萬平方米，可同時容納商戶300余家，倉儲面積達17萬平方米，年建材吞吐量可達150萬噸。

　　中心位于烏魯木齊北郊，距市中心5公里，東臨烏魯木齊國際機場和經濟開發區，北與火車北站為中心的生產資料庫連接為一體，是目前新疆的生產資料集散地。東靠312國道，位于烏奎高速與烏昌路交匯處，距迎賓路立交橋0.5公里。大噸位貨車可通過河灘和國境公路，直通南北疆。新疆現代化倉儲設施齊全、完善：目前中心擁有36萬平米的庫區，近萬平米的庫房。年吞吐能力100萬噸以上。擁有龍門吊7臺、各種噸位輪式吊8臺及叉車等裝卸制；兩條有效長度近600米的鐵路專用線平方米的高低兩站臺；有30噸、80噸電子磅，還配有0.5-8毫米的卷板開平機，年開平能力8萬噸。

　　新疆建工物流鋼材倉儲交易市場位于烏魯木齊市喀什東路，占地約420畝，市場擬投資3000萬元，建設具有500家商戶規模的門市，屆時，將成為新疆的鋼材倉儲交易和加工配送的集散中心。

　　總投資4.7億元新疆鋼材物流園區開工奠基：2012年6月3日，總投資4.7億元的新疆鋼材物流市場新疆寶新恒源物流園項目開工奠基，項目位于八鋼與農十二師頭屯河農場交界處，規劃用地1800畝，是兵團十二五期間重點推進的產業項目和兵地融合發展的示范工程。項目由兵團農十二師中瑞恒遠商貿有限、八鋼、新疆天碩投資有限共同投資建設，建成后將成為新疆的鋼材物流市場，并計劃通過1－2年的運作，終打造成面向全國、輻射中亞的集金屬材料交易、電子交易、物流配送、金融服務、出口報關等功能于一體的專業化國際物流中心，為疆內外及中西亞金屬材料領域的客戶提供一站式綜合服務。該項目的開建不僅將進一步拓展農十二師商貿物流業的發展空間，還將滿足新疆鋼鐵企業生產、銷售、對外貿易及發展現代物流業的實際需求，對于促進農十二師區域商貿物流產業集群的構筑，以及實現烏魯木齊建設中國西部地區中心城市和中西亞地區國際商貿中心的發展戰略將產生重要影響。

　　酒鋼宏順物流中心位于蘭州市東崗東路東端（原蘭鋼區內），占地總面積800畝。毗鄰隴海鐵路、包蘭鐵路、312國道、309國道、蘭州至西安高速公路、蘭州至銀川高速公路等重要交通要道，是蘭州的東大門，交通條件十分優越，有鐵路專用線和專用機車，具有公鐵聯運的優勢。項目一期工程開發約630畝土地，建設鋼材園區（包括鋼材交易、倉儲、集散、加工、配送等）、鋼材加工區（鋼結構制造、鋼材深加工等）、商貿園區（有色金屬、機電產品、建材等）、綜合交易大樓等項目。

　　西北物資市場2001年至2005年間，加大市場改造和建設力度，先后建起包括鐵路專用線、儲貨場地、經營商鋪等在內的硬件設施，并購置了各類大小設及龍門吊、鏟車、吊車、電子秤等共31臺件，投資共計2529萬元；他們克服了資金短缺的困難，自己動手，平整場地2萬多平方米，節約費用30萬元；新建營業鋪面449間、合11880平方米。

　　西安中儲物資城鋼材市場建立于1992年，地處西安市東北方向，位于東二環北段，緊鄰310國道、城市快速干道和西安東站，地理位置優越，交通十分便利。市場成立十余年來，規模不斷擴大，現已擁有旺鋪余間，但仍無法滿足市場需求。為此，市場籌集資金叁百萬余元，快速新建新交易樓兩棟，以解燃眉之急。該交易樓運用現代鋼結構建造，共兩層，100余間旺鋪。

　　西北五洋鋼材配送交易市場，是經省政府有關部門批準，有陜西物資流通行業明星企業和營銷大戶--省五洋企業集團投資興建的大型生產資料市場和鋼材集散交易中心。市場環境優越--位于西安白家口大興東路西二環與北二環高速公路交匯處，三面環路，兩面臨街，與西安經濟技術開發區相鄰，市場容量大，基礎設施完善--占地130畝，露天貨場23000平方米，室內庫房6700平方米，年吞吐量90萬噸以上。庫區裝有10－20噸大型龍門吊5臺和各種裝卸、計量、運輸機械車輛，先進的數控、火焰等離子切割機和鋼卷開卷、校平、剪切生產線，通訊設施良好，全面實行計算機網絡管理。市場功能齊全，服務--集倉儲、交易、加工、配送為一體，具有存儲、代儲代銷、批發零售、租貸經營、按需加工、送貨上門、信息服務等多種功能。

　　中鐵鋼材大市場是在中鐵一局集團電務工程有限以及市、區政府的大力支持下，經過社會各界的共同努力，于2005年9月15日在中鐵一局集團電務工程有限寶雞材料正式啟動，建起了中鐵鋼材大市場。

　　西北有色金屬市場是陜西省政府批準建設的陜西經營有色金屬原料、材料的專業市場，由陜西省商務廳主管，西安六維金屬材料配售中心主辦，陜西省工商管理局實施監管。西北有色金屬市場位于西安市北門外自強西路中段，位置優越，交通方便，特別是近幾年，周邊已自然形成經營有色金屬一條街，是有色金屬營銷的理想之地。西北有色金屬市場占地1600m2營業用房100余間，交易房間有冷、暖氣設施，擁有材料儲存庫50000m2，建有2500m2交易大廳，內設大屏幕電子顯示設，與國內有色金屬市場聯網，隨時提供供求與價格信息。西北有色金屬市場內設金屬加工及配送車隊，可為客商、用戶提供金屬材料分割、剪裁、拉拔、車、刨、鉆、沖壓、成型等粗、細、精加工和全方位配送服務。

　　陜西高境鋼材交易市場位北二環北側的大舜物流中心，東二環北延伸線米。本鋼材交易市場擁有便利的交通、規模較大的倉儲物流場地。日貨物吞吐量可達5000噸以上。目前在本鋼材交易市場入駐企業已有近百家，即將開發的二期具有近300多家辦公室，可接收近300家企業入駐辦公。響應西部，開發西部。陜西高境鋼材交易市場位于西部經濟中心西安市，貨物吞吐輻射整個西北地區。北達內蒙古，西靠甘肅、青海，南接四川，東連河南、山西。

　　山東中瑞鋼鐵物流中心是由北京中通利投資控股有限斥資30多億重金打造的山東省重點提名審批項目，物流中心占地1450畝，規劃完善的鋼鐵加工線與經營平臺，打造國內復合型鋼鐵物流中心，將成為推進國內鋼鐵工業發展的強勁引擎。項目集加工配送中心、倉儲融資中心、采購交易中心、電子商務中心、綜合服務中心五位一體，融合線上線下服務資源，結構完整，配套先進，功能齊全，足以支撐江北工業發展的復合型鋼鐵物流市場。即將建成的中瑞鋼鐵物流中心以鋼材深加工和鋼材現貨貿易為主，兼有倉儲融資功能的復合型鋼鐵物流基地。通過現代化鋼鐵物流管理平臺系統，以先進的網絡與信息設為基礎，與國際鋼鐵行業協會合作，形成各類供求信息與行業動向平臺，傳遞國際的科研信息及市場行情動態，中心積聚眾多鋼鐵加工家、鋼鐵生產家、原材料批發商和大型物流企業，將成為江北的鋼材供應鏈集成商。中瑞將圍繞一條“鏈”，五個“中心”的經營思路來運作中瑞鋼鐵物流中心。中心將統一管理，整體包裝宣傳，形成中瑞鋼鐵物流中心獨特經營模式。立足山東，輻射全國，成為面向世界的超大型鋼鐵物流航母及中國鋼鐵交易總部基地。

　　山東蓬建建工集團自成立以來，以房地產開發、建筑施工、工程設計、園林綠化、城市市政為主導業務不斷發展壯大。為了發展區域經濟，近幾年參加了港口、鋼鐵、高速公路、地方鐵路的工程建設，同時在鋼鐵物流園區投資建設了蓬萊新青路鋼板有限，從事酸洗冷軋、鍍鋅、彩涂薄板加工生產。蓬建建工集團鋼結構在膠東半島承攬和建設的項目享有很高的信譽和知名度。山東蓬萊鋼鐵物流園已于近日宣布成立并且開始運轉，該物流園立志打造北方鋼鐵物流鏈。山東蓬萊鋼鐵物流園是由蓬建建工集團興建的，規劃面積占地2000畝，已征地面積538畝，物流園區分加工區和倉儲貿易區，加工區主要對金屬板材的壓延、涂鍍及鋼結構的設計和制作；倉儲貿易區設有保稅倉庫，同國內知名商業銀行開展保兌倉業務，同時和國內金屬材料交易的知名網站共同打造信息交易平臺。

　　魯中鋼鐵物流園是山東鋼鐵萊鋼汽運的子，投資4.6億元，是山東省的鋼材物流集散地。該園區現擁有3萬平方米綜合商務樓，5.6萬平方米標準化倉儲庫房，4萬平方米鋼材存儲場區，5000平方米鋼板開平加工車間，配各種運輸車輛800余臺，13000個運輸噸位，可為客戶提供加工增值、電子交易、運輸配送等多種物流服務。目前，園區內已建成鋼材倉儲中心、鋼板加工車間和綜合大樓等服務設施。利用國家發改委扶持資金建設的電子信息平臺即將投入使用，將為進駐的物流企業提供便捷的電子商務和信息查詢等服務，以信息科技提升物流配送管理。

　　鎮江惠龍港國際位于省鎮江市，該鋼鐵物流基地由鎮江中油京惠石油化工有限和鎮江惠龍長江港務有限投資興建，共建設有1座10萬噸和3座6.5萬噸對外開放碼頭、6座5000噸港池碼頭、滿足三列火車同時到達的鐵路裝卸貨站1座、2條鋼板開平、剪切、預處理、彩涂加工生產線萬平方米標準室內庫房；11萬平方米集鋼材交易、休閑娛樂、餐飲、住宿為一體的配套服務區。

　　寧德鋼材城地址地--南京江寧濱江經濟開辟區，緊鄰長江黃金水道，距祿口國際機場30公里，距南京長江三橋12公里，距江寧東山新市區20公里，距安徽鋼城馬鞍山市8公里，是實施沿江開辟的站。鋼材城項目總投資12億元人民幣，擬建建設規模為占地800畝，總建筑面積約50萬平方米，分為鋼材加工區、倉儲配套區、行政辦公區、商務區、金融服務區、信息交流大廳等，終形成一個分區合理、功能齊全、密切聯系的產業鏈式格局。此外，它獨具水陸兩級貨運中轉站的怪異區位優勢，穩占長三角交通物流中樞焦點，擁有四通八達的水、陸、空立體交通收集，市場已形成包羅交通運輸、倉儲配送、通順加工、信息收集等功能完美的現代物流系統。

　　南京江北鋼材城位于南京市浦口區橋林工業園濱江路8號，規劃占地面積650畝，總投資8億元，新建市場將建鋪面50000平方米、交易大廳1300平方米、硬化場地133000平方米，建庫房及車房66000平方米。市場內將設立大型電子交易屏幕，安裝大型龍門吊10噸10部、20噸10部、30噸5部、40噸5部。配各型裝載、吊裝設10部，設立大型電子地衡和鐵路軌道衡，配平板及各種加工設，配置各種電氣設，購置大小車輛40部。另外在鋼材城沿長江投資興建兩個5000T級鋼鐵件雜碼頭，兼靠10000T級雜貨船，年鋼鐵件雜貨吞吐量260萬噸/年的長江七壩港國際物流園。

　　東華金屬材料貿易中心位于南京市棲霞區邁堯路3號，占地面積達20萬平方米，由上汽和南汽共同投資1億多元建設。距長江二橋和繞城公路2公里，綜合交易大廳建筑面積約2萬多平方米，擁有300多停車位的大型停車場，還有10萬平方米的配套鋼材物流堆場，鐵路裝卸區內有500米長的雙軌鐵路專用線，可實現多級聯運。貨場有各種起重裝卸設20余臺。金屬材料年交易量可實現超過500萬噸。

　　揚州市揚子江鋼材現貨交易市場是由揚州中閩置業有限投資建設，總投資額為1.2億人民幣，被立為揚州市政府重點引進的招商投資項目。是目前蘇中地區的鋼材現貨交易市場，于2007年6月27日開始營業，市場位于揚州市北大門的揚菱路西側。

　　聚龍國際鋼材交易市場，坐落于發展潛力的物流園區--揚州市公鐵水聯運物流集聚區內，地處運河北路與物港路交匯處。項目東臨黃金水道京杭大運河，與寧啟鐵路揚州貨運近相距1公里，南靠通達2000米岸線港口碼頭的物港路，北依規劃建設的機場快速通道。揚溧、寧通、京滬高速近在咫尺，距高速入口約5公里左右。區位優勢突出，交通便捷，是連接市區、輻射周邊城市樞紐重地。規劃用地350畝，建筑面積約20余萬平方米，規劃配套專用運河深水碼頭，注冊資金3.2億元，總投資約5億元，項目落成后可容納近千家商戶和若干金屬配套加工企業，鋼材年交易量可達百余萬噸，市場設計新穎、布局合理，信息化多功能辦公寫字樓、數字化商務金融中心，休閑娛樂餐飲配套設施，專業迅捷網絡平臺等充分滿足每位商戶經營、辦公、居住等各方面多層次的需求。

　　常州鋼材現貨交易市場成立于1996年1月，是隸屬于常州交運集團有限的國有專業市場，市場占地100余畝，地理位置優越，水路、公路、跌路四通八達，擁有完的交易、裝卸、倉儲、運輸、加工配送、信息服務等功能，是同行業中通過ISO9001-2000質量體系認準的企業，是常州市十大重點市場、省文明市場、常州市服務業先進單位，也是在滬寧線上知名度極高的鋼材專業市場，這里匯集了來自全國各地的160多家鋼材經銷商和鋼辦事處，有來自世界上13個國家的鋼材進入市場交易，每天有2000噸左右的鋼材流進流出市場，其中有相當部分被加工、分剪、制作、包裝后作為半成品直接送到工。

　　蘇州市金閶新城位于蘇州市中心城區的白洋灣，規劃面積11.2平方公里，規劃范圍東至滬寧高速公路，南至蘇虞張快速通道蘇州連接線，西臨京杭大運河，北至黃花涇河。擁有便捷的交通網絡和豐富的交通資源，滬寧高速公路、312國道、滬寧鐵路、京杭大運河等交通設施交匯于此；糧食、木材、建材、煤炭和金屬材料等11條鐵路專用線延伸其中，同時，蘇州市快速攀升的外向型經濟和發達的制造業為其提供了良好的產業基礎和廣闊的發展空間，在新城內發展物流產業具有巨大的發展潛力和廣闊的發展前景。發揮特殊的政策優勢，建成保稅物流中心；發揮便捷的交通優勢，建成物資配送運輸中心；發揮巨大的空間優勢，建成物資集散倉儲中心；發揮獨特的區位優勢，建成生產生活物資交易中心；發揮完善的網絡優勢，建成物資聯運中心；發揮眾多的企業數量優勢，建成物流信息中心。

　　市場位于下關區燕江路201號，總占地面積15930平方米，總建筑面積3.2萬平方米，高度為80米，共23層，內設商務標間、套間、電子交易廳及會議中心，設先進、配套齊全，不僅擁有水、陸、鐵立體交通，更以鋼鐵產業鏈為依托，以企業總部進駐為目標，用先進的物流理念、創新的物流平臺、全新的合作載體，通過模式升級整合鋼鐵產業價值鏈，通過產業集群打造區域財富中心，形成集交易、倉儲、加工、配送、運輸、金融、咨詢等為一體的物流服務體系，是華東地區規模的數字化專業金屬物流中心。

　　常州菱港鋼材現貨交易市場常州（菱港）武進鋼材現貨交易市場（原常州帝爾斯鋼材市場）成立于2006年，注冊資本1000萬元，是一座以鋼鐵產品為主的現代化交易市場。位于新京杭大運河畔的常州市武進區菱港物流園楊江路28號，東臨新312國道及青洋路。

　　杭州灣鋼貿城是嘉興市商品交易市場“十一五”規劃重點發展的專業市場之一，總占地453畝商業用地，分兩期進行建設，總規劃容納1500戶企業。期規劃建設14萬平方米，投資3.2億元，規劃招商800戶；已開發建設了5.6萬平方米，建成28幢商務樓、2幢交易服務樓、1幢綜合樓；同時開發建設杭州灣物流的碼頭及倉儲中心，占地138畝，設計鋼材年吞吐量300萬噸，已經竣工投入使用。

　　杭州塘灣鋼材交易中心是目前杭州蕭山規模較大的鋼材交易市場，市場內現有經營三十余家，年鋼材成交量在同行市場中名列前茅；市場設施完善，水陸運輸方便，市場內建有方便船舶�？康母鄢卮a頭。10-30噸大型露天行吊5臺、80噸電子地磅，以及隨時待命的車隊，方便經營戶、客戶的需求。

　　杭州城北鋼材市場創辦于2001年，位于浙江省杭州市石祥路266號，市場依托十多萬噸各類金屬材料的庫存現貨支持，成為杭州乃至華東地區型的專業金屬材料現貨市場之一。市場目前占地200多畝，專業批發（兼零售）各類金屬材料，商品涵蓋了全國各大鋼的產品。2004年市場實際完成市場交易額已突破100億元，先后被浙江省工商行政管理局評為“浙江省百強市場”、“浙江省區域性重點市場”、“浙江省星級文明規范市場”。

　　浙江新世紀金屬材料現貨市場是經浙江省工商行政管理局批準的前店后庫式的大型金屬材料現貨交易市場，現已與全國眾多鋼聯手合作在市場內設立了大型綜合性鋼材超市，下設鋼管超市、不銹鋼超市、鋼板超市、型材超市等，是目前浙江省發展前景的金屬交易市場之一，擁有交通便利，資源豐富，倉儲條件好等優勢，現已成為浙江省內的鋼材集散地之一。

　　浙江浙金鋼材市場是由浙江浙金物流有限主辦和管理，浙江浙金物流有限是由浙江物產金屬集團有限、浙江浙金物流有限工會（職工持股會）和杜龍法等自然人共同投資成立的有限責任。成立于2003年10月，注冊資金1200萬元，是一家經營倉儲、裝卸服務、國內貨運代理、實業投資、投資管理、金屬材料及制品、建筑材料等銷售、房屋、設租賃、物業管理的國家AA級綜合性物流企業、業務輻射跨省區向全國市場伸展。旗下的半山倉儲物流中心，浙金鋼材現貨市場，南方浙金機電市場在同行業中具有一定的知名度和競爭優勢，自有便捷的鐵路專用線、齊全的吊裝設和配套設施，先進的信息化管理和的物流服務水平。目前年貨物吞吐量達160萬噸以上，鐵路車皮年到達量1萬5千只以上。

　　華東物資城成立于1997年3月，總占地面積11.5萬平方米，是浙江較大的生產資料交易市場之一。是＂寧波市重點商品市場＂、�。⑿羌壩拿饕幏妒袌觯�。市場建設采取統一規劃、分步實施的辦法。在城市東擴的黃金地段--江東區有物資城總部，下屬有＂寧波閑置設交易市場＂和＂寧波中興汽車修理市場＂。為拓展市場規模，擴大市場占有率，開辦了＂華東物資城姚江市場＂。經營范圍以鋼材、塑料原料、有色金屬、機電設、建筑裝飾裝潢材料為主體。市場輻射以寧波為中心，輻射到省內、乃至華東和全國各地，二OOO年銷售額超35億元以上。物資城以方直銷，倉儲式經營，開展直銷、配送、總經銷、總代理等方式，實行看貨、開票、結算、提貨、運輸一條龍服務，配套設施有行車，鏟車、汽車、地磅等，水、電全部安裝到戶，為進一步拓寬經營范圍，開展加工延伸服務，物資城還安裝了二臺卷板開平機，可以滿足經營單位對卷板開平的需要。

　　寧波鎮海鋼材交易市場是由國家物資儲局浙江八三七處投資近億元開辦的鋼材交易市場，是目前寧波品位，硬件設施的現代化交易市場。2006年市場實現鋼材交易總量80萬噸，貿易總額近30億元。

　　福州鋼材市場是目前福州市的鋼材現貨交易市場，也是全國大型鋼材現貨交易市場之一。他由中心市場、二分場和三分場組成。中心市場位于福馬路與長樂路口，二分場和三分場位于二環路上的連江路北段，毗鄰福州火車貨站，東達馬尾港。市場總占地面積26l畝。場內計算機信息網與天津北洋鋼材市場計算機信息網，能隨時為商家提供全國各大鋼材生產家和各地鋼材交易市場家、現貨成交等方面的交易信息資料。市場現有經營單位200家。主要商品:板材、管材、型材、特型材計四大類l30多個品種。供貨來源于國內各大鋼材生產家以及日本、韓國巴西、加拿大、俄羅斯、土耳其、意大利等國家。1997年成交量達67.6萬盹，成交金額突破22億元，年鋼材銷售量占全市鋼材市場交易總量的66％，目前已成為我省的鋼材集散地，所銷產品輻射全省各地市以及全國l3個省市。

　　福州南方鋼材物流中心是福州市晉安區2004年度重點商貿建設項目，在市委、市政府關心支持下，晉安區、岳峰鎮、岳峰村三級領導全力以赴，從整合土地到上報審批、建設施工、搬遷安置，在不到三個月的時間內，日夜奮戰，建成了福建省福州市規模、檔次配套全的鋼材物流中心。

　　新建鋼材交易中心位于福興投資區內，總投資4500多萬元，經營面積10多萬平方米，東臨樟林鐵路貨運站，交通便利。市場批零兼營型材、線材、板材、管材等鋼材產品，業務輻射全國各地，預計每年可為晉安區增加利稅近8000萬元，并解決200多名下崗職工的再就業問題。據晉安區貿易發展局負責人透露，隨著位于長樂路紫陽的鋼材一分場搬遷，鋼材二、三分場也將陸續整合至新建鋼材交易中心周邊。屆時，這里將崛起新的鋼材批發市場群。

　　福建大中金屬材料市場有限創立于2010年，現位于泉州江南電子高新科技園區紫華路，是一家集金屬貿易、物流倉儲、商務配套、電子商務等綜合功能的新型金屬專業市場，主要營業金屬材料。具從原材料、銷售、倉儲、配送、加工后到售后服務的一條龍服務產業鏈。

　　廈門鑫城金屬流園是一個集鋼材交易、倉儲物流、商務辦公、休閑居住于一體的綜合性大市場，物流園位于前場鐵路貨場南部片區。辦公地位于廈門集美區杏前路22號，項目一期總用地面積300畝，總投資約3.8億元人民幣，建設期2年，可容納380家企業入駐經營。

　　福州南方鋼材物流中心是福州市晉安區2004年度重點商貿建設項目，在市委、市政府關心支持下，晉安區、岳峰鎮、岳峰村三級領導全力以赴，從整合土地到上報審批、建設施工、搬遷安置，在不到三個月的時間內，日夜奮戰，建成了福建省福州市規模、檔次配套全的鋼材物流中心。

　　鶴上鋼鐵物流園區規劃用地約5000畝，以新福北線為中軸線，東至沙京公路、西至北山舊礦點、北至峽漳線、南至桃坑村。該基地距離近的航運碼頭僅8公里，距離長樂機場和福州火車南站均為14公里，有著顯著的海陸空優勢。

　　海峽（廈門）國際鋼鐵物流中心位于廈門翔安新區，隸屬海峽西岸經濟區的中心--福建省。翔安區是廈門市行政區劃調整后新設立的區，位于廈門市東部，東北與泉州市交界，西面與同安區接壤，南部與金門島隔海相望，居廈漳泉閩南“金三角”中心地帶，扼守閩南地區南下北上之咽喉，地理優勢獨特、歷史文化悠久、自然資源豐富、城市建設投入高，吸引了眾多海內外商家巨賈。海峽（廈門）國際鋼鐵物流中心是在市委市政府舉辦的昆山招商推介會上簽訂的重點項目。占地600畝，約合40萬平方米，是集鋼鐵交易、物流加工、信息、電子商務、辦公及其它綜合配套于一體，立足廈門翔安，輻射海峽西岸經濟區、臺灣、東南亞的大型鋼鐵貿易中心。

　　江西昌北鋼材大市場位于南昌國家經濟技術開發區白水湖工業園內，市場占地600畝，總投資4.2億元。市場交易區占地250畝，建筑面積11萬平米。

　　江西鋼材市場占地約16000平方米，營地面積近10000平方米現已引進客戶160余家，交易額達25億元，已成江西省內的鋼材市場。

　　江西省高新鋼材市場是集物資倉儲、運輸、配送、擔保、信息、網絡為一體的大型現貨交易市場。市場位于江西省南昌市高新開發區艾溪湖南路，毗鄰艾溪森林濕地公園，東臨綠景大型城市綜合體，總占地面積約畝，建筑面積約為16萬平方米，集高新鋼材商服交易中心、物流倉儲中心、專業化鋼材加工中心以及貨運配送中心為一體。

　　位于南昌市洪都北大道與青山北路交匯處，占地面積約18萬平方米，擁有倉儲面積6.1萬平方米，貨場面積約3萬平方米。有兩條各長1300米的鐵路專用線橫穿庫區，并與鐵運貨運干線相連。

　　位于重慶市江津雙福新區，該項目建成后將成為西南地區規模、檔次國內、的金屬材料市場。其中設立的交易中心、信息中心，是具有集信息收集、編輯、分析、處理和發布為一體的全方位、多功能信息的服務平臺。該市場將借助電子商務手段，搭建完善的電子交易平臺，達到年倉儲貨物萬噸、加工貨物180萬噸、交易貨物300萬噸的規模，預計年銷售收入300億元。

　　成立于2007年4月，位于重慶市九龍坡區華巖鎮石堰工業園區，總占地面積計劃約660畝。市場集鋼材代理、銷售、加工、倉儲、物流為一體的大型綜合性鋼材市場，匯集全國各地、各家、各規格鋼材產品，樹西南地區首屈一指的鋼材貿易國際化口岸，是新一輪中國西部鋼材市場的全面升級和重新洗牌。

　　它以原有倉庫為基礎，建市之初以“前店后庫、一站式”現貨交易為服務特色。在梨樹灣建立了西南地區的冷板剪切配送服務中心，填補了重慶市的空白。

　　重慶金屬梨樹灣倉庫是重慶倉儲老牌的物資專業倉庫，依此建立的重慶金屬材料現貨交易市場是重慶地區規模的現貨批發市場，為迎接攀鋼冷板剪切服務配送中心在梨樹灣的建立，倉庫對服務大廳、露天貨場、熱板剪切生產線、專用線貨場進行了一系列的改造和擴建。設先進干凈明亮的冷、熱板剪切車間已建成投產，年加工能力達20萬噸，擴建后的專運線及附屬貨場將實現火車專列進庫，物資周轉的需要。

　　是西南地區的國際鋼材交易市場。由重慶中鋼物流有限開發建設，本工程建設地址位于重慶市江北區境內重慶市港城工業園區內。南鄰長江黃金水道，北臨重慶出口加工區，東接鐵山坪森林公園，西至大佛寺長江大橋，園區南鄰長江黃金水道，總體占地1500畝。該項目集鋼材現貨交易、期貨交易、電子交易、鋼材展示、交易信息集成、鋼材倉儲、鋼材流通加工、技術檢測、物流金融、商務配套、品牌推廣、企業孵化于一體，通過大貿易、大流通、大增值的運營思路，聯盟鋼鐵產業鏈上下游各方合作伙伴，終打造成為重慶和西南影響力的國際鋼材集散樞紐，形成重慶乃至西部地區示范性生態物流中心，大宗商品示范交易園區。是重慶市重點項目，重慶江北區三個千億級企業之一。

　　量力鋼材城是西部地區的專業化鋼材物流市場。市場各類金屬材料年吞吐量達243萬噸，銷售額達56.9億元，占地面積1300余畝，入駐商家達700余家，是集鋼材交易、加工、倉儲、配送、商務辦公、網上交易管理平臺、銀行服務為一體的現代鋼鐵物流中心。

　　金府鋼材城地處成都金府機電商圈黃金位置，市場占地180余畝�？偼顿Y3000萬元的金府鋼材城擴建項目（長新金府鋼材批發城）占地130余畝。

　　劍龍鋼材城是成都市三大專業鋼材市場之一。目前鋼材市場總占地350多畝，已建成15萬平方米營業房、倉儲及加工用房，鋼材貨場5萬平方米。

　　成都龍港鋼鐵有限，位于成都市三環路龍潭立交外側，地處成華區龍潭都市工業集中發展區北片區，基地內有“437專用線”和“龍港鋼鐵專用線”兩條鐵路專用線余臺；全面建成后，達到室內、室外鋼材庫房面積12萬平方米，鋼材展場和加工房面積14萬平方米；總部營業用房面積3萬平方米，電子交易席位和辦公用房2萬平方米；年鋼材倉儲配送能力將達到300萬噸，年加工能力140萬噸；將形成以建材、板板，型材為主的各類有色和黑色金屬在西部的物流集散總部基地。

　　成都西聯鋼鐵物流港位于金牛區高科技園區。成都西聯鋼鐵物流港占地600畝，具有15萬平米室內倉庫（靜態倉儲能力40萬噸，年吞吐能力達1000萬噸）、30萬平米總部基地以及引入融資、電子商務等配套設施，充分發揮總部辦公、倉儲、鐵路專用線公里的鐵路專用線，可接收專列）三合一的巨大優勢，是成都地區乃至西部有發展潛力的鋼鐵物流基地。

　　位于貴陽市富源中路，貴陽東站龍家寨貨場龍一線平方米，市場內有貫通式道路與富源路連接。貴陽東站為市場配套，提供10000平方米倉儲式堆場，5至32噸各式吊裝機械五臺，一次吊裝能力近百噸，鐵路貨物線緊靠市場，到達物資直接由汽車接卸入市場，時效快，成本，倉儲批發潛力大巨大，汽車火車運輸配套，轉運能力。是貴州省的專業鋼材市場。

　　位于貴陽市南明區蓑草路98號，占地80000余平方米，場內經營商家350多戶，按經營品種和功能的不同分為四個區域，即建材市場、型材市場、綜合貨場和開平。交易中心是集金屬材料加工、質檢、裝卸、倉儲、產品交易等為一體的大型專業金屬材料交易市場。（鋼聯）

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